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电镀知识分享

电镀在我们的生活中无处不在,许多生活中常用到的物品都会选则进行五金电镀,来增强使用的年限。

那么五金电镀肯定需要电解液,大家有想过电解液为什么能够导电吗?就跟着汉铭表面处理来学习一下吧。

因为五金在电镀时,电解液导电与金属导体的导电方式是不一样。在金属导体中,电流是靠自由电子的运动输送的,在五金电镀时的电解液中则是由带电的离子来输送电流。在电解液中由于正负离子的电荷相等,所以不显电性,我们叫做电中性。当我们对电解液施加电压时,电镀镍,由于强大的电场的吸引力,离子分别跑向与自己极性相反的电极。阳离子跑向阴极,阴离子跑向阳极。它们的运动使电流得以通过,这就是五金电镀时电解液导电的道理。



不锈钢工件电镀硬铬的镀后处理技巧是什么?

在不锈钢工件电镀硬铬之后,应该如何处理?汉铭表面处理公司来为您解答:

不锈钢工件电镀硬铬的镀后处理技巧有:

零件电镀硬铬处理后必须在4h内进行除氢处理,温度为190qC,时间3h,以防止氢脆。

不锈钢合金电镀硬铬工艺因钨含量较高而具有特殊性,采用吹湿砂和停留较长时间阶梯小电流送电2种特殊方法处理,较好地解决了零件特别是复杂零件的漏镀问题,且结合力好,对不锈钢基体损伤小。

电镀硬铬符合性能技术要求:试片断裂后,无镀铬层与基体分离;在总面积为0.098m2上有不超过15个独立点或凹坑且深度不大于8.47×10-3m;硬度≥850HV。





为什么油缸轴需要镀硬铬,大家知道吗?今天汉铭表面处理就来为大家分析。

液压缸是液压系统中重要的执行元件,电镀加工, 用于执行往复运动, 在工程机械中应用广泛,但却极易产生磨损,所以国内常采用表面镀硬铬(镀层厚度0. 03~0. 05mm) 并抛光。油缸轴高耐蚀性镀硬铬工艺合金钢材料被广泛应用于航空航天领域。

那么油缸轴是如何让进行镀硬铬的呢?

在油缸轴镀硬铬前,要先进行表面抛光,经过化学除油,上海电镀,热、 冷水清洗,再上工夹具,装阴极保护圈(轴两端台阶处),用塑料膜、 带包扎非镀面及部分挂具,再测量轴的镀前尺寸并注在挂钩上,接着用水砂纸擦光并水洗干净,放进镀硬铬的镀槽进行预热。

通过阳极处理,进行镀硬铬,将始镀时间至出槽时间记录在黑板上,在出槽之前先降低电流,后将镀件吊起在槽中测量尺寸,五金电镀,合格的油缸轴出槽,进行回收并清洗,拆包扎物,用清水冲洗干净,进行专职检测镀层质量及尺寸,接着进行抛光至成品。






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